|
Использование вооружения FW-190
|
|
| =14JG77=Wagner | Дата: Среда, 10 Сентября 2014, 20:42 | Сообщение # 1 |
|
Фельдфебель
Группа: Пилоты 14./JG77
Сообщений: 69
Статус: Offline
| Ниже попытаюсь изложить свой метод бомбометания на FW 190.
Прежде всего подчеркну, что это ни есть инструкция, а лишь мой подход к решению конкретной задачи.
Итак, не научившись поражать движущиеся цели методом топ мачтового бомбометания, (может по тому что у танков нет мачт , или сами танки слишком маленькие ??  ) я решил бомбить с пологого пикирования и о чудо, у меня получилось!!!
ДАЛЕЕ КАРТИНКИ:
1
Угол пикирования выбираю интуитивно, делать это легко! угол не должен быть слишком крутым (иначе не выйдешь из пике) и не должен быть слишком пологим, ведь цель должна быть в прицеле до момента сброса бомбы!
по картинке ниже, можно сказать , что угол пикирования примерно 30 градусов..
Сообщение отредактировал =14JG77=Wagner - Среда, 10 Сентября 2014, 20:43 |
| |
| |
| =14JG77=Wagner | Дата: Среда, 10 Сентября 2014, 20:46 | Сообщение # 2 |
|
Фельдфебель
Группа: Пилоты 14./JG77
Сообщений: 69
Статус: Offline
| 2
захватив цель , удерживаю её в прицеле максимально долгое время и осуществляю сброс бомбы в тот момент, когда промедление хоть в долю секунды приведёт к столкновению с самой целью!!
(на картинке размер танка в прицеле в момент сброса бомбы)
Сообщение отредактировал =14JG77=Wagner - Среда, 10 Сентября 2014, 21:11 |
| |
| |
| =14JG77=Wagner | Дата: Среда, 10 Сентября 2014, 20:50 | Сообщение # 3 |
|
Фельдфебель
Группа: Пилоты 14./JG77
Сообщений: 69
Статус: Offline
| 3
вывожу самолёт из пикирования в момент сброса !! важно быть осторожным ! т.к. скорость атаки очень большая и можно просто въехать в землю или даже в сам танк в качестве "живой" бомбы!!
ещё раз повторю : сбрасываю бомбу только в самый последний, критический момент, за которым следует столкновение с землёй, до этого момента, держу цель в прицеле!!
Сообщение отредактировал =14JG77=Wagner - Среда, 10 Сентября 2014, 21:00 |
| |
| |
| =14JG77=Wagner | Дата: Среда, 10 Сентября 2014, 21:03 | Сообщение # 4 |
|
Фельдфебель
Группа: Пилоты 14./JG77
Сообщений: 69
Статус: Offline
| 4
результат : бомба ложится в метрах в 5 от танка, этого достаточно!
(на картинке не взрыв бомбы, а место её падения)Добавлено (10 Сентябрь 2014, 21:03)
---------------------------------------------
Эффективность данного метода очень высокая, по моим прикидкам порядка 90 % !
метод хорош также тем, что скорость атаки и выхода из атаки очень большая ! перехватить и/или догнать вас будет не просто 
попробуйте сами 
|
| |
| |
| =14JG77=Ximik | Дата: Среда, 10 Сентября 2014, 21:53 | Сообщение # 5 |
 Фельдфебель
Группа: Командиры 14./JG77
Сообщений: 168
Статус: Offline
| Отлично!!!
Игорь есть предложение. Запиши трек и сделай "фильм".
В ключевых точках останавливай запись. Подрисовывай в этих точках основные параметры полета. Скорость, угол, положение РУС и РУД.
Что то типа стоп-кадра с описанием.
И выкладывай на ютуб и затем на форум БзС. Уверен это будет полезное видео!
|
| |
| |
| =14JG77=Wehrmacht | Дата: Среда, 10 Сентября 2014, 22:20 | Сообщение # 6 |
 Фельдфебель
Группа: Авиатехники 14./JG77
Сообщений: 343
Статус: Offline
| Я только боюсь, Игорь, что метод этот твой может стать вскоре просто неэффективным…
Дело в том, что на данный момент бомбы в БзС реализованны максимально аркадно – примерно на уровне «старичка» ещё до патча 4.10 (когда им добавили хоть какое-то влияние окружающего пространства на их полёт), если мне память не изменяет с номером патча…
Про это уже писАли не раз на форуме БзС…
Сам смотрел видео сбросов бомб в данной игре: да действительно, бомбы летят строго по «струночке» – не вращаясь (даже ни виляя), одна к одной, как отделились от крафта, так и летят строго, ни на миллиметр не изменяя расстояний друг относительно друга…
Поэтому если это поправят (а я очень на это надеюсь), то думаю тогда будет не так всё ровно получаться в танчики попадать… 
|
| |
| |
| =14JG77=Wagner | Дата: Четверг, 11 Сентября 2014, 12:59 | Сообщение # 7 |
|
Фельдфебель
Группа: Пилоты 14./JG77
Сообщений: 69
Статус: Offline
| Цитата =14JG77=Ximik (  ) Запиши трек и сделай "фильм". В ключевых точках останавливай запись. Подрисовывай в этих точках основные параметры полета. Скорость, угол, положение РУС и РУД.
Что то типа стоп-кадра с описанием.
И выкладывай на ютуб и затем на форум БзС. Уверен это будет полезное видео!
Цитата =14JG77=Wehrmacht ( ) Поэтому если это поправят (а я очень на это надеюсь), то думаю тогда будет не так всё ровно получаться в танчики попадать…
кстати метод что я предложил очень сложно реализовать уже при ветре 4 м/с.. а при большем ветре и подавно!! цель невозможно удерживать в прицеле!!!
|
| |
| |
| =14JG77=Wehrmacht | Дата: Четверг, 11 Сентября 2014, 16:10 | Сообщение # 8 |
|
Фельдфебель
Группа: Авиатехники 14./JG77
Сообщений: 343
Статус: Offline
| Цитата =14JG77=Wagner ( ) ... метод что я предложил очень сложно реализовать уже при ветре 4 м/с.. а при большем ветре и подавно!! цель невозможно удерживать в прицеле!!!
Это чисто из-за влияния ветра на сам крафт-носитель…
А вот когда бумбы в БзС начнут летать НЕ в вакууме (если вообще начнут), когда это же влияние ветра прикрутят и к ним (а иже с ним и влияние всех прочих баллистических параметров)… А ежели ещё реализуют и реалистичные электрические взрыватели, кои были в действительности на вооружении у Люфтваффе, а не то аркадное УГ, что мы имеем в игре сейчас – то думаю твой метод, Игорь, просто-напросто превратится в бесполезный навык… уж извини за прямоту…
Будем говорить откровенно, Игорь: реализация бомб и вообще бомбометания в БзС на данном этапе – это шаг назад не то что по отношению к БоБу, а даже по отношению к «старичку»!.. (Это к вопросу об «передовых» шагах данной игры относительно планеты всей)
Поэтому считаю, что пока всё же стОит отложить здесь уроки бомбометания до релиза самой игры…
|
| |
| |
| =14JG77=Wehrmacht | Дата: Вторник, 23 Декабря 2014, 12:20 | Сообщение # 9 |
|
Фельдфебель
Группа: Авиатехники 14./JG77
Сообщений: 343
Статус: Offline
| Игорь, вопрос к тебе как продвинутому БзСному «фокке-вульфщику»: на данный момент в БзС на «фоке» убрали с бомбодержателя Zwischenträger'ы, при подвеске на него (бомбодержатель ETC-501) бомб SC250 и SC500?.. Это такие планки, которые ранее в игре (а может и до сих пор) НЕ убирались в независимости от подвесов на ETC-501:
 
{Сам проверить не могу – у меня ни один из анлоков не открыт… Скрины ещё со времён РД}
|
| |
| |
| =14JG77=Wagner | Дата: Среда, 24 Декабря 2014, 05:14 | Сообщение # 10 |
|
Фельдфебель
Группа: Пилоты 14./JG77
Сообщений: 69
Статус: Offline
| нет , не убрали..
зы
предвкушаю взрыв эмоций 
|
| |
| |
| =14JG77=Wagner | Дата: Среда, 24 Декабря 2014, 05:18 | Сообщение # 11 |
|
Фельдфебель
Группа: Пилоты 14./JG77
Сообщений: 69
Статус: Offline
| а этот я так понимаю другой держатель? на нём вроде как есть такие планки??
|
| |
| |
| =14JG77=Wehrmacht | Дата: Четверг, 25 Декабря 2014, 10:50 | Сообщение # 12 |
|
Фельдфебель
Группа: Авиатехники 14./JG77
Сообщений: 343
Статус: Offline
| Цитата =14JG77=Wagner ( ) нет , не убрали.. зы предвкушаю взрыв эмоций
Спасибо!.. Но ты зря «предвкушаешь»…
Я вовсе не для этого спрашивал…
Цитата =14JG77=Wagner ( ) а этот я так понимаю другой держатель? на нём вроде как есть такие планки??  Прикрепления: 4967812.jpg(51Kb)
Та нет… Держатель судя по-всему всё тот же… ETC-501…
Единственно какое я могу сделать предположение по поводу того, что на нём подвешена 250-кг бомба (а по размеру, чисто визуально, вроде как именно где-то в районе 250 кг), и в то же время стоят планки – так это то, что подвешена бомба не SC250, а SD250…
Диаметр последних был вроде поменьше чем у обычных тонкостенных (SC)… Для сравнения можно глянуть сравнительный ряд: номера 3 (SD250) и 4 (SC250)…
Соответсвенно, возможно что длины регулируемых упоров уже не хватало – поэтому подкладывали ещё и вышеупомянутые планки, чтобы хоть как-нибудь зафиксировать данную авиабомбу на держателе…
Тут невольно возникает вопрос: почему тогда фОшЫстским изобретателям бомбодержателя ETC-501 было бы просто-напросто не увеличить длину самих регулируемых упоров?.. Могу лишь только предположить, что т.к. подвешивались ещё и бомбы SC500 – гораздо большего диаметра, чем SC250, то они (упоры) и так уже были очень длинными… и дальше удлинять их было уже просто некуда… ну, я так думаю… 
|
| |
| |
